说用户能够在界面上自由移动。需要在进行错误操作时能够撤销此次操作。

　　⑸错误和错误的修复。生活中每个计算机用户都会犯错误，最小的错误如按错了键盘。软件必须设计成能将用户的错误减到最小。其次是将错误的负面效果降到最低。

　　⑹人类的记忆并不总是可以依赖的。工作记忆中不能放置太多的信息，长时记忆通常不能提取我们所需要的信息。

　　⑺灵活性和使用的高效性。

　　§10.4用户支持系统

　　1.两个最普遍使用的支持机制：手册和在线帮助。

　　§10.5软件设计过程

　　1.设计步骤的构成有哪些？

　　在人—计算机交互作用方面，也可以采用同样的设计方法。在设计步骤上，主要的构成有下列几种：

　　⑴使用设计指南和设计原则；

　　⑵在整个设计周期中都应该有用户的参与；

　　⑶在设计的早期就反复进行可用性测试。

　　§10.6信息技术

　　1.进行任务分析时，用户需要的四种类型为：

　　⑴用户知道需要提取的信息片段的确切标签；

　　⑵用户知道一些所需项目的总特征；

　　⑶用户想知道在数据库中与某个领域有关的内容有哪些；

　　⑷用户只是简单地想知道数据库的总体结构。

　　2.设计数据库时应注意哪些问题？

　　⑴搜索时间短；

　　⑵方向迷失。随着数据库越来越复杂和普及，接踵而来的问题是在信息空间中迷失方向。数据库必须是按照与用户的心理模型相一致的方式在空间上组织起来的。

　　⑶更新率。即使在正常的计算机使用中，也要及时更新不断变化。

　　第十一章  安全事故与人的失误

　　§11.1意外事故与人的失误

　　1.1977年3月皇家航空公司的大型客机与泛美航空公司的大型客机在西班牙相撞，在事故分析中飞行员的心理问题就是重要原因之一。

　　2.造成伤亡事故的两大连锁体系中，人的失误占绝对的地位。即使伤亡事故完全来自机械或物质的危害，这些危害也是由于人控制或操作的失误引起的。

　　3.解释系统化观点。

　　宏观工效学和组织系统理论的观点认为，企业是一个由各种子系统构成的完整系统。其中包括各种价值系统、组织结构系统、心理社会系统、技术任务系统及管理系统等等。企业中的各个子系统是互相联系互相影响的，在此基础上构成了一个完整的运转灵活的大系统。

　　在现代化大生产中，不仅有机器设备，而且有操作控制机器设备的人。人和机器是处在一定环境中操作运转的。人和机器按照一定规则和组织构成系统，在特定环境中发挥作用或能力，体现系统的功能。也就是说，生产过程中的任何一个具备独立结构功能的系统，都是由人和机器构成的，系统活动和环境相互作用，即是系统功能的体现。

　　系统和环境之间的作用是双向的，环境会把系统对环境的作用结果作为信息反馈给系统，系统根据反馈回来的信息调节自己的活动，从而更好地适应外界环境，充分发挥系统的功能。

　　在系统中，结构决定系统的性质和功能，而功能在反馈信息的基础上改变系统的结构。结构和功能相互联系，相互作用，相互改变，这个过程是动态的而不是静态的。在人机系统中，人始终处于主体地位，是人操作和控制机器，使系统的功能得以发挥。

　　心理学家法维尔日认为，事故是系统活动的副产品，任何事故发生之前都有系统功能的破坏。也就是说，有一个阶段，系统的某些成分不能充分执行自己的功能，或者执行的不是它固有的功能。这些情况经常在系统的结构不适当，结构不能适应功能的情况下发生。系统能动地发挥功能，是因为不断有信息反馈给系统，使系统不断进行调适。人机系统中的每个组成单位，如果缺乏必要或足够的信息，缺乏加工信息的程序和指令，没有对信息的适当的应答反应，危险的行为就很可能发生。

　　随着现代化自动设备的广泛使用，不管企业组织设计如何合理、领导班子建设如何科学，要真正实现生产安全，就必须建立“以人为中心”的安全管理科学体系。这样，不仅实现了安全生产，而且提高了企业的经济效益。

　　§11.2事故的原因分析模式

　　1.关于事故原因的分析，主要是从两个方面：人的因素和物的因素来进行分析。理论基础是：事故发生是人和物相互作用的结果。许多人在研究事故发生原因的基础上，提出了以人的因素为中心的两大事故分析模式。一是行为模式；二是生理学模式。

　　2.简述行为模式。

　　行为模式理论认为，事故是由于人机系统中操作人员的某些行为缺陷或心理特征造成的。行为模式主要包括三个方面的理论：

　　⑴ 学习理论。操作人员的工作技能，是后天习得的行为模式。在掌握技能和应用技能的过程中，信息的反馈起着对整个系统进行调节的作用。在很多情况下，掌握新技能要花费较多的时间，并会由于安全防护措施增添许多不便之处。因此安全的操作行为往往受到负面强化；不安全的行为，由于轻松或容易掌握而得到正面的强化。

　　⑵记忆错误。记忆错误主要表现为“错、望、漏”，它反映人的记忆系统的职业安全防护体系还不完善，对本职工种所需要的思维模式、反应模式、动作模式等一系列的记忆体系还未牢固建立。记忆错误理论认为，遗忘是事故放生的主要原因。

　　⑶个性特征理论。该理论认为，人们存在着某种个性倾向，容易造成事故的称之为“事故倾向性”。内外倾向特征与事故之间有较高的相关，具有外倾特征与事故之间有较高的相关，具有外倾特性的驾驶员更容易发生交通事故。喜欢冒险的人往往倾向于做出危险的操作动作。

　　3.简述生理学模式。

　　生理学模式提出，事故的主要原因，是职工的身体不能适应任务的要求。其中，影响最大的两个因素是生理节律和药物的使用。

　　⑴生理节律。每个人都具有节律调节功能的系统。其中，节律最明显的是心律，在生理节律的低落期更容易发生操作失误，生理节律是事故的潜在原因。

　　⑵药物的使用。酒精对于人的知觉、感知运动能力、判断能力、推理能力、记忆能力等都有影响，从而降低工作绩效。

　　§11.3事故的原因分析

　　1.确定事故的原因是非常困难的，单一原因所造成的事故是极少的。事故发生时，常常是周围环境中的各种因素和人的因素交织在一起。

　　2.影响事故发生的主要的人的因素有哪些方面？

　　⑴视觉与视知觉。大多数工作要依靠视觉来完成，因此，那些没有达到视觉标准的个体，就会有更高的事故发生率。符合视觉标

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