下的人血压偏高，个体患病的机率更高。儿茶酚胺含量升高，肾上腺分泌也提高；皮肤的导电系数也明显增加。

　　⑵对情感的影响。

　　高密度会导致个体消极的情感状态，在高密度空间，男性体验到的消极情感比女性更强。女性在社会交往中有更高的合群动机，所以在近距离内有更大的亲和力，男性的竞争动机更强，因而和他人距离过近会产生威胁感。

　　⑶拥挤与疾病。

　　长期在高密度环境中生活，可能引发疾病或使病情加重。

　　2.试举例说明拥挤和人类社会行为间的关系？☆

　　人们对密度的主观感觉是受情境因素影响的。

　　⑴拥挤对人际吸引的影响。

　　在高密度条件下人际吸引降低。高社会密度，男性的反应比女性强烈。男女都会有不同程度的唤醒，但是社会习俗和规范允许女性更接近他人，用以缓解心理压力，导致了高密度下女性较高的人际吸引和合作性；而男性如果这样，则被视为不合理，男性对高密度的负面评价较多。

　　⑵拥挤对退缩行为的影响。

　　当遭遇高密度时，社会退缩行为是一种应激措施，减少眼睛的接触，把头扭向一边，或者保持较远的人际距离。

　　⑶拥挤对亲社会行为的影响。

　　亲社会行为即利他行为。比较了高、中、低三种空间密度条件下，大学生的利他行为。低密度条件下利他行为多。在高密度的公共场所，利他行为减少大多是由于对自身安全的担心。

　　⑷拥挤对攻击性行为的影响。

　　高密度会导致攻击性的增强，相反地结论：高密度对攻击性没有影响。密度可能影响儿童的攻击性行为，空间密度过高或过低，攻击性行为都减小；在适度拥挤的情况下，男性的攻击性增加。

　　攻击性行为的发生依赖于高密度是引发负性的情感体验，高密度并不是引发攻击性行为的直接因素。单纯的拥挤并不一定产生消极后果，拥挤对人带来的影响因个体差异、社会因素和具体情境而不同。

　　拥挤对人类社会行为的影响可以概括为：第一，拥挤导致人际吸引降低，并且男性更明显；第二，拥挤导致退缩行为和利他行为减少；第三，拥挤导致攻击性增强的观点至今没有一致的结论。

　　3.拥挤对任务完成的影响：高密度会阻碍被试对环境的认知。拥挤可能会阻碍个体的信息加工能力，导致任务不能顺利完成。

　　4.拥挤对交通有何影响？☆

　　⑴交通拥挤带来的应激。

　　坐车上下班的人体验着一种更应激的生活方式，带来更多的身心健康问题。一般的交通带来的应激后果。调查了682名护士的应激症状，发现在路上花的时间与应激成正相关。

　　⑵司机的应激。

　　司机的应激状况，总的表现为负性的情感，认知和行为，攻击性强、焦虑、厌倦驾驶，及与他人交往时常常过度反应。

　　⑶交通阻塞。

　　交通阻塞影响人们到达目的地，它是穿行距离和穿行时间的函数。交通阻塞对驾驶汽车上下班的人体验的焦虑有很大的影响。

　　⑷交通和出行。

　　由于个人空间、领地和私密性的影响，出行中的拥挤会给人带来很大的应激。在拥挤的车上人们常会避免视线的接触，如阅读、闭目养神，以缓解这种应激。

　　总之，交通拥挤使个体不能采取有效的措施保护自己周围空间不被入侵，所以它会导致人们的很多负性情感和行为，如攻击性、暴力和身心健康问题。

　　§10.3消除拥挤的策略

　　1.举例说明怎样控制或消除拥挤带来的影响？☆

　　干预措施。

　　①认知干预：提前给个体关于某个情境的拥挤提示或警告。这样可以减少应激和其他不利影响。

　　② 建筑设计：第一，利用分隔。对密度的知觉是引起拥挤感的关键，拥挤感是个体感知到个人空间受到侵犯。建筑设计中的分隔是利用各种屏障或隔断减少人们相互接触和环境信息的输入，减少拥挤感。第二，注意焦点的设计。在拥挤环境中，可以提供一个注意焦点，如视野开阔的窗户、壁画等，转移人们的视线，减少眼睛的相互接触。

　　拥挤结果的调节方式。

　　消除拥挤导致的后果主要在降低个体的焦虑和唤起水平。三种调节方法：肌肉放松、认知重建和想象。认知重建是通过引导被试注意情境中的积极方面，从而提高他们的积极情绪；想象是让被试按主试的指令想象一幅舒适的、田园式的画面，以转移注意力。

　　还可以通过一些行政手段对拥挤进行干预，对某些场所或环境中的密度进行规定，控制出生率也是减少拥挤的一个方法。

　　第十一章  环境设计

　　现代环境设计必须面对的一个重要问题是，一切设计都要尽量减少环境污染和破坏。

　　§11.1环境设计要素

　　1.关于建筑与行为的关系有哪几种理论？

　　⑴建筑决定论。

　　建筑与行为的关系最早的观点是建筑决定论。这种观点认为人的行为完全受建筑和环境的影响。建筑决定论的极端观点认为，物理环境是唯一的，或者说是主要的行为影响因素。

　　⑵建筑可能论。

　　建筑可能论认为环境给予人类机会，但同时也对人类的行为有所限制，建筑环境不可能引发特定的行为或者消除某些决策；人类可以自己决定行为实现的程度和跨越环境中的障碍。建筑可能论只是把环境看作引发行为的背景线索。

　　⑶建筑概率论。

　　这种理论认为，虽然人类可以自由选择所处环境，但是行为和具体的环境设计之间仍然有联系。按照建筑概率论，如果知道个体的某些特征和他所处在什么环境中，我们可以推测出在该情境下，他的某些行为发生的机率比在其他情境中更大。

　　2.环境设计包括哪些要素？☆☆

　　环境设计指，运用行为科学去解决设计和建筑中的问题。对于环境设计，心理学家关心人们的需要和行为模式。环境设计的要素有以下几点：

　　⑴ 私我。是私密性的保护。奥尔特曼把私密性定义为是个体有选择地控制他人或群体接近自己。私我包含了两个方面的内涵：一是私我的保障可以是个体与其他人分隔开，或有可能退回到自我保护状态；二是私我可以使个体把自己的空间装饰得个人化，传达给其他人一些必要的信息。建筑设计要考虑到建筑对个体或团体私密性的保护。控制信息的视觉闯入。听觉上的私密性保护，可以用隔音和吸音材料来减少声音的传播。缺乏听觉上的私密性给个体带来的不适远远大于视觉带来的影响。

　　⑵材料和颜色。因为颜色会影响人的行为和感受。若不考虑，会给人的健康、情绪、行为带来不利影响。一些建筑缺陷或特殊效果可以通过颜色来改变，并且颜色的改变比重新改造的建筑本身所需成本要低得多。

　　颜色和温度的关系是建筑设计中研究最多的一个方面。红色和橙色会给人温暖的感觉；蓝色和绿色则给人凉爽的感觉。可以利用颜色调节对空

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